Vaqt kamari nima qiladi? Siz bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa

Sizning mashinangiz har xil nasoslar va qistirmalar va kamarlarga to'la. Ehtimol, siz ilgari serpantinli kamar va vaqt kamari kabi narsalar haqida eshitgansiz. Vaqt kamari transport vositasining ishlashining juda muhim qismi bo'lsa -da, yo'lda ko'p haydovchilar vaqt kamarining kaput ostida qaerda ekanligini va hatto nima qilishini bilishmaydi. Agar sizning mashinangiz qanday ishlashiga qiziqsangiz, vaqt kamari haqida bir oz ma'lumotga ega bo'lishga arziydi, agar biror narsa noto'g'ri ketayotganini qanday bilsangiz bo'ladi, va agar biror narsa noto'g'ri ketsa, uni tuzatish sizga qancha turadi. .

Avtomatik ta'mirlash QIMMATLI

Vaqt kamari nima?

Yonish dvigateli bo'lgan avtomobillar vaqt kamari yoki vaqt zanjiri bilan ishlaydi. Ular xuddi shu ishni bajarishadi, lekin farq shundaki, vaqt kamari odatda qandaydir kompozitsion materialdan yasalgan va ular oddiy tilda rezina kamar deb ataladi, vaqt zanjiri metalldan qilingan.

Vaqt kamari sizning krank milingizni dvigateldagi eksantrik mili bilan bog'laydi. Dvigatelingiz ishlayotganda, vaqt kamari ikkalasi orasidagi harakatni sinxronlashtiradi, shuning uchun krank mili pistonlar dvigatelda yuqoriga va pastga pompalanishiga imkon beradi, eksantrik mili silindrlarning valflarini mukammal sinxronlashtirilgan tartibda ochadi va yopadi. Bu sizning dvigatelingizning aniq vaqtini, shu jumladan yonish-havo aralashmasini yonish kamerasiga quyish imkonini beradi, bu esa yonish reaktsiyasini yuzaga keltiradi va butun avtomobilingizga quvvat beradi. Agar bu vaqt har qanday tarzda o'chirilgan bo'lsa, siz dvigatelning noto'g'ri ishlashiga, to'xtash joylariga va dvigatelning jiddiy shikastlanishiga olib kelasiz. Agar yomon bo'lsa, mashinangiz umuman ishlamaydi.

Agar sizning vaqt kamaringiz o'chirilgan bo'lsa, pistonlar klapanlarga urilish xavfi ostida. Bu klapanlarga ham, pistonlarga ham zarar etkazishi va silindrlarning burilishiga olib kelishi yoki silindr boshlarini vayron qilishi mumkin. Dvigatelning bunday shikastlanishining narxi, agar u etarlicha yomonlashsa, juda kuchli bo'lishi mumkin. Avtomobilingizning markasi va modeliga qarab, 3000 dan 4000 dollargacha yoki undan ko'p.

Kamarning o'zi qo'zg'aysan kamaridir, demak uning ichki tishlari bor, bu esa eksantrik mili va krank mili uchidagi viteslarga ulanish imkonini beradi.

Yomon vaqt kamarining belgilari

Dvigatelning har qanday qismi singari, vaqt o'tishi bilan sizning vaqt kamaringiz ham juda ko'p aşınmaya va kuchli issiqlikka duchor bo'ladi. Tishlar bilaguzukning ichki qismini yirtishi mumkin, kamar vitesdan siljishi mumkin yoki u butunlay sinishi mumkin. Agar bulardan biri ro'y bersa, bu sizning dvigatelingizga jiddiy zarar etkazishi mumkin, siz uni har qanday holatda ham chetlab o'tishni xohlaysiz. Shuning uchun sizniki har 60.000 mildan 90.000 milgacha o'zgarishi tavsiya etiladi. Bu, shuningdek, avtomobilingizning modeli va modeliga bog'liq. Vaqt kamarini qachon almashtirish tavsiya etilganligini aniq bilish uchun siz egangizning qo'llanmasini tekshirishingiz mumkin. Ishlab chiqaruvchingiz nimani tavsiya qilsa ham, agar sizniki hali ham ahvolda bo'lsa ham, uni o'zgartirishni o'ylab ko'rishingiz kerak.Vaqt kamari abadiy davom eta olmaydi va agar u yomonlashsa, ta'mirlash qiymati, eskirishni boshlaganda uni almashtirish narxidan ancha yomon.

Vaqt kamaringiz bilan bog'liq muammo borligini va uni tez orada o'zgartirish kerakligini bilish uchun siz kutayotgan ba'zi aniq belgilar mavjud.

Shovqinlar

Avtomobilingiz chiqaradigan tovushlar - bu sizning mashinangizdagi muammolarni aniqlashning eng yaxshi usullaridan biri. Dvigatelingiz normal sharoitda ishlayotganida siz qanday ovoz chiqarayotganini bilishingiz kerak, shuning uchun siz kaput ostidan kutmagan ovozni eshitishni boshlaganingizda, unga e'tibor berishingiz kerak. Agar vaqt kamaringiz bilan bog'liq muammo bo'lsa, siz kaput ostidan doimiy, takrorlanadigan qichqiriq ovozini eshitasiz. Bu kimdir ruletka g'ildiragini juda tez aylantirayotganga o'xshaydi. Bu kamar tishlari ingichka kiyila boshlagani yoki uzilib ketishi natijasida yuzaga kelishi mumkin.

Dvigatel ishlamayapti

Qachonki kamar ancha eskirsa, eksantrik mili va krank milining vaqtlari ular o'ylagandek bo'lmaydi. Bu shuni anglatadiki, yonilg'i va havo aralashmasi kameraga noto'g'ri vaqtda yuboriladi va yonish reaktsiyasi dvigatelning qolgan qismi bilan sinxron bo'lib, bu kamerada noto'g'ri ishlashga olib keladi. Agar tsilindrlardan biri noto'g'ri vaqtda ochilsa, chunki u pistonlar bilan sinxronlashmaydi, demak siz dvigatelingiz qancha tsilindrga ega ekanligiga qarab mutanosib quvvat yo'qotasiz. Bu shuni anglatadiki, agar sizda 4 tsilindrli dvigatel bo'lsa, bu noto'g'ri harakat sizning dvigatelingizning umumiy quvvatini 25% ga kamaytiradi. Agar siz buni uzoq vaqt davom ettirsangiz, oxir -oqibat dvigatelning jiddiy ishlamay qolishiga olib kelasiz.

Dvigatel aylanmaydi

Agar sizning vaqt kamaringiz butunlay sindirilgan bo'lsa, lekin siz hozir mashinani boshqarmayotgan bo'lsangiz, bu mumkin bo'lgan yon ta'sir. Balki, bosim kamarga tegishi bilan siz mashinangizni yoqmoqchi bo'lgan paytingiz tushib qolgan. Bu dvigatelning o'zi aylana olmasligini ta'minlaydi va siz mashinangizni ishga tushira olmaysiz. Siz motorni ishga tushirasiz, lekin dvigatelning o'zi aylanmaydi. Garchi bu yomon holat bo'lsa -da, bu transport vositasi harakatlanayotganda kamarni sindirishdan ko'ra afzalroq bo'lar edi, chunki potentsial shikastlanish krank mili aylanishni davom ettirishidan kelib chiqadi, chunki u endi sinxronlanmaydi. eksantrik mili.

Yog 'oqishi

Dvigatelning old qismidan moy oqishi mumkin. Bu sizning kamaringiz tishlari sindirilib, pastdagi moyli idishga tushishi natijasida bo'lishi mumkin. Ular moyli idishni yopib qo'yishi va yog'ning sizning avtomobilingiz bo'ylab to'g'ri aylanishiga to'sqinlik qilishi mumkin. Bu, shuningdek, dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga va jiddiy shikastlanishlarga olib kelishi mumkin. Dvigatel bloki va vaqt qopqog'i orasidagi qistirmalari eskirgan bo'lsa, vaqtni bilaguzuk qopqog'idan ham oqishi mumkin.

Qattiq bo'shashish

Mashinada o'tirganingizda, qo'pol ro'za tutishingizga bir nechta sabablar bor, lekin vaqt kamaringiz bilan bog'liq muammo, albatta, ulardan biridir. Bu, ehtimol, tishlar bo'shab qolganda ro'y beradi va ular tishli tishli tiqilib qolganda, mashinani qimirlatib, tebranishiga olib keladi, garchi siz mashinada o'tirsangiz ham.

Yomon yog 'bosimi

Yog 'sızıntısından tashqari, tishlar, yog' idishga tiqilib qolishi uchun vaqt kamarining ichki qismini sindirib tashlaganida, yog 'bosimi bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin. Bu yog'ni kerakli tarzda aylanishiga to'sqinlik qiladi, umuman, bosimni pasaytiradi va dvigatel orqali to'g'ri aylanishiga to'sqinlik qiladi.

Vaqt kamarini almashtirish narxi

Vaqt kamari sizning dvigatelingizning juda oddiy qismiga o'xshab ko'rinishi mumkin, lekin afsuski, uni almashtirish oddiy ish emas. Haqiqatan ham, vaqt kamarini almashtirish uchun mexanikka borganingizda, bu sizning mashinangizga, modeliga va yiliga qarab 500 dollardan 2000 dollargacha turadi. Buning sababi shundaki, sizning kichkintoyingizga erishish, lekin bu oson ish emas. Bu sizning mashinangizga muntazam texnik xizmat ko'rsatadigan va bajarilishi uchun ko'p vaqt talab qiladigan murakkab protseduralardan biridir.

Vaqt kamarini mexanik bilan almashtirish avtomobilingizning modeliga qarab 3 yoki 4 soat davom etadi va AutoZone -ni tekshirsangiz, vaqt kamarining o'zi 100 dollardan 300 dollargacha turadi. Siz ko'p vaqt o'lchash kamarlari suv nasoslarini o'z ichiga olgan to'plamlarning bir qismi sifatida sotilishini payqadingiz. Buning sababi shundaki, suv pompasi dvigateldagi vaqt kamarining yonida joylashgan va avtomobilning ishlash muddati shunga o'xshash. Ko'pchilik mexaniklar bir vaqtning o'zida ikkala qismni ham almashtirishni afzal ko'rishadi, chunki baribir vaqt kamariga tushish uchun ko'p vaqt ketadi, shuning uchun suv nasosini bir vaqtning o'zida almashtirish mantiqan to'g'ri keladi.

Vaqt kamarini almashtirishning katta diapazoni va narxini bir qancha omillarga asoslanib, ularnikidan ko'ra qisqartirib bo'lmaydi. Hech shubha yo'qki, ta'mirlash narxi hatto bir shahardagi mexaniklar orasida ham katta farq qilishi mumkin. Mamlakatning bir chekkasidan boshqasiga ular juda farq qiladi, shuning uchun bunday ish uchun aniq raqamni olish qiyin. Bundan tashqari, tez -tez uchraydigan transport vositasida vaqt kamarini almashtirish McLaren F1 bilan mexanikka o'ralganidan ko'ra arzonroq bo'ladi.

Men o'z vaqt kamarimni almashtira olamanmi?

Texnik nuqtai nazardan, agar siz o'zingizning qobiliyatingizga ishonchingiz komil bo'lsa va sizda buni amalga oshirish uchun barcha vositalar mavjud bo'lsa, siz har qanday avtomatik ta'mirni o'zingiz qilishingiz mumkin. Aytgancha, mashinangizdagi vaqt kamarini almashtirish, albatta, ancha yuqori darajadagi ta'mirlashdir va agar siz mashinangizning qopqog'i ostida ishlash tajribasiga ega bo'lmasangiz, bu meniki emas.

Agar siz o'z -o'zidan bir nechta ta'mirlash ishlarini olib borgan bo'lsangiz va o'zingizni nima qilayotganingizga amin bo'lsangiz, xohlasangiz, har doim sinab ko'rishingiz mumkin, lekin biz, albatta, ba'zi bolalar bilan yaqindan tanishishni maslahat beramiz. Internetda topishingiz yoki hech bo'lmaganda YouTube kanallari bo'lgan mexaniklar tomonidan tayyorlangan videolarni ko'rib chiqishingiz mumkin, ular sizga jarayonni bosqichma -bosqich ko'rsatib beradi, shunda siz nima qilish kerakligini ko'rasiz va agar kerak bo'lsa, unga murojaat qilasiz. yo'lda bir qadam borligiga ishonchingiz komil emas. Bu videolar uydagi avtomobillarni ta'mirlashni ancha osonlashtiradi, chunki bu sizga nima qilish kerakligini ko'rsatish uchun chaqiruv bo'yicha mexanikga o'xshaydi.

Umuman olganda, biz bu ishni murakkablik darajasida bo'lgani uchun mustaqil ravishda sinab ko'rishni tavsiya qilmaymiz. U buni o'z zimmasiga olmoqchi edi, shuni bilingki, agar biror narsa noto'g'ri ketsa, bu sizning motoringizga uzoq muddatda jiddiy zarar etkazishi mumkin.

Pastki chiziq

Vaqt zanjirlarini almashtirish uchun bir necha o'n yillar oldin avtotransport vositalariga vaqt kamarlari joriy qilingan, xuddi shu ishni bajarishning iqtisodiy usuli. Ajablanarlisi shundaki, bugungi kunda ko'plab mashinalar vaqt kamarini yana vaqt zanjiriga almashtirmoqda. Zanjirlar uzoq vaqt xizmat qiladi va ishonchliroq bo'lib, ular uzoq muddatda yaxshiroq narx taklif qiladi. Shunga qaramay, ko'plab transport vositalari vaqt kamaridan yasalgan va ko'plab eski modellarda, shuningdek, olti yoki sakkiz silindrli modellarda vaqt zanjiridan foydalanadigan 4 silindrli transport vositalarida ham vaqt kamarlari mavjud.

Bu sizning dvigatelingizning murakkab qismi bo'lmasa -da, bu avtomobilning umumiy ishlashi uchun nihoyatda muhimdir. Yo'lda halokatli dvigatel ishlamay qolishining oldini olish uchun siz vaqt kamarining texnik xizmatiga rioya qilganingizga ishonch hosil qilishingiz kerak. Hozirda ta'mirlash uchun 500-700 dollarga tushishi mumkin bo'lgan narsa, agar siz uni uzoq muddat qo'yib, dvigatelingizga zarar etkazsangiz, 3000 dan 4000 dollargacha qimmatga tushishi mumkin. Vaqt kamarining yomon belgilaridan birini sezsangiz, uni imkon qadar tezroq tuzatganingizga ishonch hosil qiling.