Umumiy yo'qotish nima va bu sizning avtomobilingizni sug'urtalash uchun nimani anglatadi?

Ta'mirlashning taxminiy qiymati avtomobilning haqiqiy naqd qiymatidan oshib ketganda, shikastlangan avtomobil "umumiy yo'qotish" deb e'lon qilinadi. Ushbu turdagi da'vo boshqa kichik da'volardan bir oz farq qiladi va sug'urta qildiruvchidan biroz ko'proq harakat talab qiladi. Umumiy yo'qotish bilan bog'liq bo'lgan avtomobil sug'urtasi bo'yicha da'volar haqida bilishingiz kerak bo'lgan narsalar.

  • Jami zararni qoplash to'g'risidagi da'volar va haqiqiy naqd qiymat
  • Umumiy yo'qotishdan keyin nima bo'ladi?
  • Sizga qanday maosh beriladi?

Jami zararni qoplash to'g'risidagi da'volar va haqiqiy naqd qiymat

Umumiy yo'qotish bo'lgan avtomobil uchun sug'urta to'lovini olish uchun sizning moddiy zararingiz uchun javobgarlik (PD) yoki to'liq yoki to'qnashuv sug'urtasi bo'lishi kerak.

PD har bir shtatda majburiydir, ammo undan to'lovni qabul qilishning yagona usuli bu boshqa haydovchining PD-ga qarshi da'vo arizasi. PD-dan tovon puli olishingiz uchun boshqa haydovchi ham avtohalokatga beparvo munosabatda bo'lishi kerak.

Umumiy zarar uchun to'lovni olishning eng oson va eng ishonchli usuli bu o'z sug'urta kompaniyangizdir, bu to'qnashuv sug'urtasi orqali amalga oshiriladi. To'qnashuv da'volari bilan, sizning aybingiz bor-yo'qligi muhim emas - garchi sug'urta qildiruvchi ushbu da'voni qoplashdan oldin siz franshilni to'lashingiz kerak bo'lsa.

Sizda ushbu qamrov qamrab olingan deb hisoblasangiz - va siz jarohat olmagan bo'lsangiz yoki tibbiy yordamga murojaat qilmasangiz - zarar ko'rganingizdan keyin birinchi qadamingiz sug'urtalovchiga har qanday baxtsiz hodisa kabi da'vo bilan murojaat qilishingiz bo'ladi. Zararni baholash uchun transport vositasini tekshirish uchun da'vo arizachisi keladi. Bu erda umumiy yo'qotish belgilanishi amalga oshiriladi.

Agar sozlagich avtoulovga etkazilgan zararni tiklash uchun sarflanadigan xarajatlarni ularga tegishli bo'lgan qiymatdan yuqori deb aniqlasa - ya'ni ta'mirlash avtomobilning haqiqiy naqd qiymatidan yoki ACV dan oshib ketganbo'lsa, u holda bu umumiy zarar deb hisoblanadi. Umumiy zararni tashkil etadigan narsa har doim ham oddiy emas va uning aniqlanishi davlatlar o'rtasida farq qiladi. Ba'zi shtatlar "umumiy yo'qotish chegarasi" (TLT) bo'yicha harakat qilishadi, bu erda zarar umumiy zararni aniqlash uchun faqat avtomobil qiymatining ma'lum foizidan oshib ketishi kerak.

Shtatlarning qariyb yarmi "umumiy yo'qotish formulasi" (TLF) deb nomlanadi, agar bu erda ta'mirlash xarajatlari va avtomobilning qutqarish qiymati yig'indisi avtoulovning ACV qiymatidan oshsa, u holda bu umumiy yo'qotish hisoblanadi.

Agar sizning avtomobilingiz umumiy yo'qotish deb e'lon qilinsa nima bo'ladi?

Agar siz mashinangizning to'liq zarar bo'lishiga rozi bo'lsangiz, bu erda Geico va Progressive kabi avtosug'urta kompaniyalari sizga talab qiladigan bir nechta narsa:

  • Avtomobil raqamlaringizni va shaxsiy buyumlaringizni olib tashlang
  • Kalitni da'vo sozlagichida qoldiring
  • Qo'shimcha kalitlarni yuboring
  • Bilan bog'liq hujjatlarni to'ldiring
  • Avtomobilingizni ijaraga olgan bo'lsangiz, lizing kompaniyasiga murojaat qiling

Bularning barchasini tezroq bajarsangiz, jarayon tezroq va ravonroq bo'ladi. Umumiy zararni belgilab qo'ygandan so'ng, avtomobil odatda sizning sug'urta kompaniyangiz tomonidan olinadi va keyinchalik DMVga mashina jamlanganligi to'g'risida xabar beradi. Shtat holatiga qarab, mashina "qutqarish" deb e'lon qilinadi va avtoulovlarni qutqarishga ixtisoslashgan har qanday xaridorlar ushbu kompaniyani kompaniyadan sotib olishlari mumkin.

Agar siz jami mashinani saqlamoqchi bo'lsangiz - masalan, uni ta'mirlash yoki sentimental sabablarga ko'ra - sizning kompaniyangiz bunga yo'l qo'yishi mumkin. Agar shu yo'nalish bo'yicha borsangiz, naqd pul kamroq bo'ladi. Sizning to'lovingiz avtoulovning qiymatini minus qutqarish sifatida olib tashlagan holda ACV bo'ladi. Umuman olganda, qutqariladigan mashina hali ham uning qismlarida bir oz ahamiyatga ega va qayta tiklanishi mumkin. Geico mijozlarga shuni ham bilingki, ba'zi davlatlar haydovchilarni to'liq yo'qotish vositalarini saqlashiga to'sqinlik qiladi, boshqalari sizdan avtoulov qutqarilganligi to'g'risida sertifikat olishingizni talab qiladi.

Agar siz bu umumiy yo'qotish bilan rozi bo'lmasangiz: da'volarni tartibga soluvchi bilan muzokara o'tkazishga urinib ko'rishingiz mumkin. Masalan, siz kiritgan modifikatsiyani ular to'liq hisobga olmaganligi haqida ish yuritishingiz mumkin. Sizdan hujjatlarni taqdim etishingiz talab qilinadi va mashinani ko'rsatadigan har qanday dalil aslida ilgari belgilanganidan ko'proq qiymatga ega. Agar siz o'zingizga etarli darajada tovon puli to'lamaganingizni his qilsangiz, ishni sizning nomingizdan kurashish uchun advokatga etkazishingiz mumkin.

Umumiy zarar uchun sizga qanday haq to'lanadi?

Umumiy zarar uchun sizga tovon puli to'lanadi - bu ACV, xuddi shu ko'rsatkich, bu avtomobilning umumiy yo'qotish ekanligini aniqlash uchun ishlatiladi. Avtomobilning o'zgaruvchan tok kuchi uning zararlangunga qadar bozordagi qiymati bilan belgilanadi, u yangi bo'lganidan eskirgan. Oxir oqibat, sizning avtomobilingiz ACV uning eskirishi va yoshi bilan sug'urtalovchingiz tegishli deb biladigan boshqa omillar bilan belgilanadi. Kelley Blue Book yoki edmunds.com saytida topilgan raqamdan juda farq qiladi. Aksariyat yirik sug'urtalovchilar ACV ni aniqlashning o'ziga xos uslubiga ega.

Qiymatga rozi bo'lganingizdan so'ng, sug'urta qildiruvchi sizga ushbu summani to'laydi, agar siz mashinaga egalik qilsangiz. Agar sizning mashinangiz ijaraga olingan yoki moliyalashtirilgan bo'lsa, unda tovon puli lizing yoki moliyalashtirish kompaniyasiga qaytariladi.

Agar siz ijaraga olingan yoki moliyalashtirilgan avtomobilni jami hisoblasangiz, to'lash uchun munosib miqdor qolishi ehtimoli katta. Sug'urta kompaniyasi sizga avtomobilning narxi uchun pul to'lashiga qaramay, ehtimol bu qiymat pasayib ketgan va siz ijaraga olgan avtomobilning qiymatini aks ettirmaydi. Agar siz ijaraga olingan transport vositasini boshqarayotgan bo'lsangiz, bo'shliq sug'urtasini amalga oshirishni o'ylab ko'rishingiz kerak, bu sizni ijarada qolgan qoldiq uchun qoplaydi.

Tez-tez so'raladigan savollar

Avtoulovni sug'urtalashda umumiy yo'qotish qancha?

Umumiy yo'qotish sizning avtoulovingiz avtohalokatda etarlicha yomon shikastlanganda sodir bo'ladi, chunki uni almashtirish o'rniga mashinani ta'mirlash qimmatga tushadi. Umumiy yo'qotish sizning avtomobilingiz o'g'irlangan taqdirda ham qo'llaniladi, agar siz qamrovli qamrovga ega bo'lsangiz.

Mening mashinam umumiy yo'qotish bo'lganda nima bo'ladi?

Umumiy zarar odatdagi avtoulov sug'urtasi kabi ishlaydi. Da'voni o'zgartiruvchi siz bilan uchrashib, zararni ko'rib chiqadi va sizga qancha pul to'lash kerakligini aniqlaydi. Asosiy farq shundaki, ta'mirlash qiymati to'g'risida qaror qabul qilishdan tashqari, sozlagich sizning mashinangiz uchun qiymatni ham o'ylab topishi kerak. Bu avtomobil aslida umumiy yo'qotish yoki yo'qligini, shuningdek siz oladigan jami miqdorni aniqlaydi.

Agar mening mashinam umumiy zarar bo'lsa, menga qancha pul to'lanadi?

Odatda, agar sizga zararingiz aylansa (agar mavjud bo'lsa) olib tashlansangiz, sizga avtomobilingizning haqiqiy naqd qiymati (ACV) to'lanadi. Agar sizda yangi avtoulov va yangi avtomobilni almashtirish qoplamasi bo'lsa, siz mashinangizning butunlay yangi versiyasini sotib olish uchun etarli pul olasiz.

Umumiy yo'qotish bo'lsa, mashinani saqlashim mumkinmi?

Odatda, agar sizning avtomobilingiz umumiy yo'qotish bo'lsa, sizning avtomobil sug'urtalovchingiz vayron qilingan transport vositangizni kompaniyaga topshirishingizni talab qiladi. Siz transport vositasini saqlash bo'yicha muzokara olib borishingiz mumkin, ammo agar shunday qilsangiz, sizning da'vo qiymati kamayishi mumkin.

Tahririyat uchun eslatma: Ushbu maqolaning mazmuni faqat muallifning fikri va tavsiyalariga asoslanadi. U bizning biron bir tarmoq sheriklarimiz tomonidan oldindan ko'rib chiqilmagan, foydalanishga topshirilmagan yoki boshqacha tarzda tasdiqlanmagan.